ما هي طريقة اختيار المرحل الحراري؟

تُستخدم مرحلات الحرارة بشكل أساسي لحماية المحركات من الحمل الزائد وحماية فشل الطور وحماية عدم توازن الطاقة ثلاثية الطور، وتلعب دورًا مهمًا للغاية في حماية المحرك. لذلك، عند الاختيار، يجب أن تفهم ظروف المحرك، مثل بيئة العمل، وتيار البدء، وخصائص الحمل، ونظام العمل، وسعة الحمل الزائد المسموح بها، وما إلى ذلك.
1. من حيث المبدأ، يجب أن تكون خصائص أمبير ثانية للمرحل الحراري قريبة قدر الإمكان أو حتى متطابقة مع خصائص الحمل الزائد للمحرك، أو أقل من خصائص الحمل الزائد للمحرك. في الوقت نفسه، لا ينبغي أن يتأثر (لا يتأثر) المرحل الحراري في لحظة الحمل الزائد القصير وبدء تشغيل المحرك.
2. عند استخدام مرحل حراري لحماية محرك بنظام عمل طويل الأمد أو نظام عمل متقطع طويل الأمد، يتم اختياره عمومًا وفقًا للتيار المقدر للمحرك. على سبيل المثال، يمكن أن تكون قيمة ضبط مرحل حراري مساوية لـ 0.95 إلى 1.05 مرة من التيار المقدر للمحرك، أو يمكن أن تكون القيمة المتوسطة لتيار ضبط مرحل حراري مساوية للتيار المقدر للمحرك، ثم يتم تعديلها.
3. عند استخدام مرحل حراري لحماية محرك يعمل بشكل متكرر لفترات قصيرة من الوقت، فإن مرحل حراري لديه نطاق معين من القدرة على التكيف فقط. إذا كان هناك العديد من العمليات في فترة زمنية قصيرة، فيجب اختيار مرحل حراري مع محول تيار تشبع السرعة.
4. بالنسبة للمحركات ذات العمل الخاص مع الدوران الأمامي والخلفي المتكرر والتشغيل والإيقاف المتكرر، لا يُنصح باستخدام مرحلات حرارية كأجهزة حماية من الحمل الزائد. بدلاً من ذلك، يجب استخدام مرحلات درجة الحرارة أو الثرمستورات المدمجة في لفائف المحرك للحماية.
تعتبر مرحلات الحرارة غير مكلفة وفعالة من حيث التكلفة وتتمتع بأداء تشغيلي مستقر. وهي تستخدم على نطاق واسع في محركات الجهد المنخفض 380 فولت في محطات الطاقة الحرارية الكبيرة كحماية من الحمل الزائد وفشل الطور.