ما هي الوظيفة الرئيسية لقاطع الدائرة الهوائية؟

في الظروف العادية، يتم تحرير المحرك لتحرير التيار الزائد؛ بمجرد حدوث حمل زائد خطير أو خطأ ماس كهربائي، فإن الملف المتصل على التوالي بالدائرة الرئيسية سيولد جاذبية كهرومغناطيسية قوية لجذب المحرك لأسفل وفتح خطاف القفل. اجعل جهة الاتصال الرئيسية مفتوحة. يعمل تحرير الجهد المنخفض على العكس تمامًا. عندما يكون الجهد طبيعيًا، تجذب الجاذبية الكهرومغناطيسية المحرك ويمكن إغلاق جهة الاتصال الرئيسية. بمجرد انخفاض الجهد بشكل كبير أو انقطاع الطاقة، يتم تحرير المحرك وفصل جهة الاتصال الرئيسية. عندما يعود جهد مصدر الطاقة إلى الوضع الطبيعي، يجب إعادة إغلاقه قبل أن يتمكن من العمل، وبالتالي تحقيق حماية فقدان الجهد.